Helmut-Kohl-Allee

© ludwigshafen.de

inwestycja:
Helmut-Kohl-Allee — przebudowa układu komunikacyjnego w Ludwigshafen

zakres:
projekt warsztatowy konstrukcji stalowej

lokalizacja:
Ludwigshafen am Rhein / Niemcy

czas:
2025 – w toku

Helmut-Kohl-Allee w Ludwigshafen to jedna z ważniejszych inwestycji infrastrukturalnych miasta. Projekt zakłada zastąpienie istniejącej Hochstraße Nord nową trasą miejską oraz przebudowę układu komunikacyjnego w rejonie centrum. Dzięki temu w przyszłości możliwe będzie nie tylko usprawnienie ruchu, ale również nowe zagospodarowanie terenów uwolnionych po rozbiórce estakady.

Jakosta uczestniczyła w projekcie w zakresie konstrukcji stalowej. Nasze zadanie obejmowało opracowanie projektu warsztatowego, z uwzględnieniem wymagań produkcji, prefabrykacji i montażu elementów stalowych

W tego typu inwestycjach szczególne znaczenie ma dokładne przygotowanie detali warsztatowych oraz zachowanie spójności dokumentacji z przyjętą technologią wykonania. Dotyczy to zarówno głównych elementów konstrukcyjnych, jak i rozwiązań montażowych, połączeń oraz stref wymagających precyzyjnego dopasowania na budowie

Projekt Helmut-Kohl-Allee jest kolejnym przykładem udziału Jakosty w dużych inwestycjach infrastrukturalnych realizowanych w Niemczech. Opracowanie dokumentacji warsztatowej konstrukcji stalowej dla takiego zadania wymagało dobrej koordynacji, kontroli geometrii oraz praktycznego podejścia do produkcji i montażu.
20260505_114709-3840x2880

Segment dźwigara na trawersie

Segment stalowego dźwigara skrzynkowego zawieszony na belce trawersowej; na górnym pasie widoczny gęsty rząd sworzni zespalających pod płytę pomostu.

©SSF Ingenieure AG

20260505_124903-3840x2880

Przeprawa nad układem torowym

Ustrój przekracza wielotorową stację kolejową — montaż rozgrywa się w wąskich oknach czasowych, bez ingerencji w ruch pociągów.

©SSF Ingenieure AG

kran_westbruecke_05_2026.jpg

Podawanie segmentu na filary

Żuraw gąsienicowy wprowadza segment na świeżo wykonane filary, pracując w ciasnej strefie roboczej przy czynnym peronie.

©SSF Ingenieure AG

Główne (5)

kolejny projekt

mosty / Niemcy